高速道路上での危機管理

2017年　8月30日
徳島県鳴門市の徳島自動車道の下り線で
走行車線の路肩に止まっていたマイクロバスに
大型トラックが時速９０キロで追突し
バスの２人が死亡　１４人が重軽傷した
痛ましい事故が起きました

 

 

 

 

 

 

 

トラックのドライバ－は「　前をみて
いなかった　ぼーっとしていた　」
と供述しています

マイクロバスを運行したバス会社によると、
エンジントラブルでバスを路肩に停車したと
連絡があったのは午後４時半頃
バスは約３０分～１時間そのまま停車し続け、
事故に巻き込まれたとみられています
この事故について　追突したトラック側に
非があるのはあきらかですが
バス側の危機管理しだいではこのような
悲惨な結果を避けれたのではないか
とも囁かれています

 

 

 

では、もし自分がバス側のドライバ－の場合
どういう対処をすれば良いか高速警察隊に
問い合わせ　教えていただきました

 

①　ハザードランプを点燈しなるべく路肩の
左側になるべく寄せて停車する

 

②　三角表示板を１５０ｍ後方に立てる
無い場合には 助手席の足元にある
発煙筒で知らせる
（　発煙筒の炎は５分～１０分程度
しかもちません　）

③　後続車に注意をして、車内から出て
ガードレールの外に出るなど
安全な場所に避難する
この時、絶対に路肩を含む車道に
とどまってはいけません

 

④　携帯で♯９９１０もしくは
１１０番でも良いので連絡してください
なければ近くの非常電話で高速道路公団に
連絡して下さい

 

 

 

 

 

 

もしも、高速道路上でトラブルや事故で三角表示板を
携行していない場合は 故障車両表示義務違反で
5万円以下の罰金で（　刑事罰　）
反則金が普通自動車で６０００円　違反点数は１点です

ただし、違反となるのは設置の必要がある時に
設置しなかった時に対してで、
三角板を携行していなかったからといって
違反にはなりません

 

しかし、自動車専用道路を走る際には罰金や反則金
ではなく　三角表示板は危機管理として携行すべきです
カ－ショップやネットショップなどで　3000円程度で
購入できるため　　安心と安全を確保したい為と
想えば安価な買い物ではないでしょうか